Radtour Ar Mor - Porspoder / Landunvez / Portsall

ABFAHRT: Parkplatz des Museumsbereichs "Ancre An Eor".
Portsall, der Hafen von Ploudalmézeau, wurde durch die Katastrophe der Amoco Cadiz berühmt. Der Tanker sank hier am 16. März 1978 und leitete über 220.000 Tonnen Öl in das Iroise-Meer und weit darüber hinaus. Die Küsten wurden auf einer Länge von 300 km verschmutzt. L'Ancre An Eor erzählt die Geschichte dieses Ereignisses, das zu einem unglaublichen menschlichen Abenteuer wurde.

Dieses schöne Viadukt, über das eine schmale Straße führt, wurde von 1911 bis 1913 errichtet, um eine Eisenbahnlinie von Brest nach Porspoder über das tiefe Tal zu führen. In seinem Abschnitt Portsall-Porspoder hatte der defizitäre "Kartoffelzug" also nur 22 Jahre lang gedient. Während des Zweiten Weltkriegs wurde er von den Deutschen für ihre Zwecke wieder in Betrieb genommen. Nach dem Krieg wurden die Schienen entfernt und eine schmale Straße ersetzte die Gleise.

Das Zentrum zeichnet sich durch die alten Häuser der reichen Handelskapitäne aus, die im 17. und 18. Jahrhundert erbaut wurden.

Auf der Halbinsel gibt es einen Sodaofen, der früher zum Verbrennen von Tang diente. "Die Sodabrote", die bei dieser Verbrennung entstanden, wurden anschließend zu den Jodfabriken gebracht.

Er ist die Heimat einer großen Flottille von Fischern und Seglern. Gegenüber dem Hafen ragt die Insel Yoch, ein Naturschutzgebiet, 25 Meter aus dem Wasser. Weiter draußen auf dem Meer, 2 km entfernt, befindet sich der Leuchtturm Le Four am nördlichen Eingang des gleichnamigen Kanals. Der Leuchtturm ist 28 Meter hoch und mit einem Nebelhorn ausgestattet.

Die Kapelle soll im 16. Jahrhundert an der Stelle der Einsiedelei von Saint-Gonvel errichtet worden sein, die zur Heilung von Kinderkrankheiten angerufen wurde. Das Kreuz, das an die Kapelle angrenzt, stammt aus dem Mittelalter. In der Nähe befindet sich der Dolmen von Saint-Gonvel, der auf einem Hügel errichtet wurde.

Diese wilde Küste, an der man die wahre Kraft der Natur spürt, ist ein lebendiges und authentisches Schauspiel, das man bei jedem Wetter genießen kann.

Die ersten Semaphore tauchten an den französischen Küsten Anfang des 19. Jahrhunderts auf. Sie sind die Nachfolger der Posten de Guets und anderer genuesischer Türme. Ab den 1860er Jahren übernahmen die Elektrosmaphore diese Aufgabe. Sie erfüllen zwei Hauptfunktionen: die Kommunikation mit den Schiffen und anderen Semaphoren durch optische Signale und als Postamt mit dem Aufkommen des elektrischen Telegrafen.

Ihr Gründer, der in Wales geborene Saint-Samson, war einer der berühmtesten Bischöfe der Bretagne. Von der Einfriedung sind nur noch das Kreuz und der Brunnen erhalten, der Friedhof ist verschwunden. Das Wasser des Brunnens soll das Laufen von Kleinkindern fördern.

An einem geheimnisvollen und legendären Ort gelegen, erheben sich die Ruinen der alten Festung majestätisch mit Blick auf das Meer. Als Erbe des 14. Jahrhunderts stellt sie ein "seltenes Zeugnis der militärischen und herrschaftlichen Architektur in der Bretagne" dar.