Circuit rando n°12 - Les falaises de Déolen

DÉPART : Parking de la plage de Trégana.

En chemin, vous trouverez, sur votre gauche, une colonne en granit. Il s'agit d'un amer édifié par la marine, servant autrefois de repère à la navigation.

Vous pouvez désormais observer les ruines d'une ferme et d'un ancien moulin à vent, le Moulin du Ru Vras où vécut un meunier jusqu'à la fin du XIXè siècle.
A proximité, vous découvrirez un abri de douanier.
La falaise abrupte offre un panorama exceptionnel sur l'anse de Bertheaume, le goulet de Brest et la pointe de Camaret.

De gros câbles métalliques longent le sentier côtier et semblent s'enfoncer dans le sol. On les retrouve à marée basse parmi les galets de la crique. Puis, ils apparaissent encore dans une tranchée taillée parmi les rochers et plongent ensuite dans la mer.
C'est en 1850 que le premier câble télégraphique sous-marin est posé entre le cap Gris-Nez, en France, et Southerland en Grande-Bretagne. Ce sont les Anglais qui vont relier l'Irlande à Terre-Neuve par câbles les premiers en 1858. Mais rapidement détérioré, le câble ne fonctionnera pratiquement pas. Une nouvelle tentative, en 1866, est enfin couronnée de succès.
La Bretagne, dardant sa péninsule vers le Nouveau Monde, s'impose comme un site privilégié pour participer au développement de ce formidable défi technologique.
Et c'est en 1869 qu'est mis en service le premier câble transatlantique français, qui relie la pointe du Minou, à l'ouest de Brest, à Duxburry, aux Etats-Unis en passant par St-Pierre et Miquelon.
En 1879, un second câble, de 5800 km en deux tronçons, rejoint le Cap Cod, dans le Massachusetts, via les îles de Saint-Pierre et Miquelon.
Cette fois, c'est la petite crique de Déolen, un peu plus à l'ouest que celle du Minou, qui est choisie comme point de départ.

Continuez le circuit vers l'anse de Déolen et apercevez l'ancien bâtiment de la Compagnie Française des Câbles.

Le fort de Toulborch est le site militaire le plus important de la commune de Locmaria-Plouzané.

Attesté dès le règne de Louis XIV, il est fréquemment réaménagé particulièrement au XIXe siècle. Destiné à contrer toute tentative de débarquement anglais, hollandais ou espagnol, c’est un des nombreux éléments de la défense de Brest.

Préservé de toute occupation étrangère jusqu’en 1940 ,il est occupé par les Allemands et les Italiens et contribue à la défense de Brest contre les bombardements alliés et l’avance américaine.

Le site est aujourd’hui propriété du Conservatoire du littoral. Toutefois, la zone centrale est occupée par la Marine Nationale.

©Association Locmaria Patrimoine

De nouveau un amer, il y en a 3 sur les hauteurs de la plage de Trégana.
Ces amers ont été érigés vers 1870.