Mountainbike-Rundkurs Nr. 4 - Ploumoguer / Plouzané / Plougonvelin

Ploumoguer 29810, Rue de Verdun, Parkplatz der Kirche.

Der Aussichtspunkt Kéramézec bietet einen atemberaubenden Blick über das gesamte Pays d'Iroise und das Molène-Archipel und ist mit 142 m der höchste Punkt des Pays d'Iroise.
Folgen Sie dem spielerischen Interpretationspfad, Frage-Antwort-Spiele zu den höchsten Punkten Frankreichs, um den Orientierungstisch auf dem Gipfel des Hügels zu erreichen.

Überbleibsel der Ausrichtung von Kereven.

Dicke Drahtseile verlaufen entlang des Küstenpfades und scheinen sich in den Boden zu bohren. Bei Ebbe findet man sie zwischen den Kieselsteinen in der Bucht. Dann tauchen sie wieder in einem in die Felsen gehauenen Graben auf und tauchen dann ins Meer ab.

Im Jahr 1850 wurde das erste Unterwasser-Telegrafenkabel zwischen Cap Gris-Nez in Frankreich und Southerland in Großbritannien verlegt. Es waren die Briten, die 1858 als erste Irland mit Neufundland per Kabel verbanden. Das Kabel wurde jedoch schnell beschädigt und funktionierte praktisch nicht. Ein weiterer Versuch im Jahr 1866 war schließlich von Erfolg gekrönt.
Die Bretagne, die ihre Halbinsel in Richtung Neue Welt ausstreckt, bot sich als bevorzugter Standort an, um an der Entwicklung dieser gewaltigen technologischen Herausforderung teilzunehmen.
1869 wurde das erste französische transatlantische Kabel in Betrieb genommen, das die Pointe du Minou westlich von Brest über St-Pierre und Miquelon mit Duxburry in den USA verband.
Ein zweites Kabel, das 5800 km in zwei Abschnitten umfasste, führte 1879 über die Inseln St. Pierre und Miquelon nach Cape Cod in Massachusetts.
Diesmal wurde die kleine Bucht von Déolen, die etwas weiter westlich als Le Minou liegt, als Ausgangspunkt gewählt.

Das 37 Meter hohe Fort de Bertheaume wurde um 1690 auf Wunsch Ludwigs XIV. erbaut, um Brest während des Krieges der Augsburgischen Liga zu schützen. Vauban installierte damals auf der oberen Plattform des Inselchens drei Kanonen und zwei Mörser, die die Bucht von Bertheaume kontrollieren sollten, durch die auch heute noch alle Schiffe in die Reede von Brest ein- oder auslaufen. Eine weise Entscheidung: Im Juni 1694 griff eine englische Flotte an, wurde aber von einem Bombenhagel aus dem Fort empfangen, der ausreichte, um sie zurückzudrängen.

Die Nützlichkeit von Bertheaume stand also außer Frage, und Vaubans Nachfolger setzten seine Arbeit im 18. und 19. Jahrhundert fort. Zunächst wurden Kasernen, Pulvermagazine und eine Umfassungsmauer errichtet, bevor das Fort, das damals nur bei Ebbe zugänglich war, 1835 mit einer Fußgängerbrücke und etwa 50 Jahre später mit Kasematten ausgestattet wurde.

Dieser kleine, sehenswerte Garten ist das freiwillige Werk einer Privatperson.
Gaby Quellec öffnet ihn jedoch für die Öffentlichkeit und freut sich, wenn die Besucher ihre Anpflanzungen bewundern und respektieren. Zwischen den Blumen oder im Schutz des Laubs entdeckt der Besucher an manchen Stellen ein kleines Bauwerk: einen verkleinerten Leuchtturm, ein altes Bistro oder ein kleines Herrenhaus. Der Hausherr, der gleichzeitig Maurer und Modellbauer geworden ist, führt so in seinen Garten eine Erinnerung an die menschliche Präsenz ein.

Entdecken Sie diesen wunderbaren Ort, der als "Historisches Denkmal" eingestuft ist: die Ruinen einer alten Benediktinerabtei, eine kleine Kapelle, den Leuchtturm Saint-Mathieu und sein Museum sowie den Kenotaph.

Der kleine Ort Lochrist war einst das Herz von Le Conquet. Hier stand die Kirche Sainte-Croix, die 1856 zwei Kilometer weiter ins Zentrum von Le Conquet verlegt wurde. Hier befinden sich auch noch immer der Friedhof von Le Conquet und die Kapelle Saint-Michel. Man muss also den Friedhof betreten, um sie zu entdecken.

Dieses kleine Gebäude, das wahrscheinlich aus dem 17. Jahrhundert stammt, wurde im 19. Jahrhundert restauriert, als die Kirche von Lochrist entfernt wurde. Es besteht aus Granit und ein Glockentürmchen überragt den Giebel des ehemaligen Eingangs. Dieses Element wird von einer pyramidenförmigen Säule abgefedert, auf der die Wetterfahne des Hahns thront. Es ist wahrscheinlich, dass sie nicht nur eine dekorative Funktion hatte, sondern den Seefahrern auch als Ankerplatz diente.

Diese hübsche kleine Kapelle steht völlig isoliert fast am Ufer und verdankt ihre Existenz der Legende nach einem Schiffbruch, der sich im 11. Die Seeleute eines englischen oder irischen Schiffes sollen sich trotz des Sturms auf wundersame Weise in die nahegelegene Bucht gerettet haben, während ihr Schiff sank. Der Kapitän soll daraufhin ein Gelübde abgelegt haben, an der Küste eine Kapelle für Saint Méen zu errichten, und von da an bewohnten sie einen nahe gelegenen Bauernhof. Wie immer gibt es keine historischen Dokumente, die diese Legende belegen. Dennoch ist sie plausibel.